नई दिल्ली (प्रियंवदा गोप): Delhi: 25 दिसंबर से आश्रम फ्लाईओवर (Ashram Flyover) के दोनों कैरिजवे को 45 दिनों के लिये ट्रैफिक आवागमन के लिये बंद कर दिया जायेगा ताकि कनेक्टिंग रोड को बनाया जा सके और मौजूदा फ्लाईओवर को इसके नये विस्तार से जोड़ा जा सके। इस मुश्किल समय में इस अहम जगह पर गाड़ियों की आवाजाही को नियंत्रित करने के लिये दिल्ली पुलिस ने लोक निर्माण विभाग के सामने 19 शर्तें रखी हैं।
बीते बुधवार (21 दिसंबर 222) को पीडब्ल्यूडी (PWD) को इस काम को करने के लिये पुलिस की मंजूरी दी गयी थी, जो कि मौके पर बड़ी ट्रैफिक रूकावट पैदा करेगा। इन सबके बीच पीडब्ल्यूडी को ये शर्तें माननी पड़ेगी, जिसमें शामिल है तैमूर नगर में बस स्टैंड को स्थानांतरित करने, तैमूर नगर (Taimur Nagar) टी प्वाइंट पर ट्रैफिक लाइट लगाने, सीवी रमन नगर से आने वाले और सराय काले खां (Sarai Kale Khan) की ओर जाने वाले वाहनों के लिये कैरिजवे बनाने और दोनों कैरिजवे पर नो-पार्किंग जोन बनाना। अगर पीडब्ल्यूडी इन शर्तों का पालन करता है तो ट्रैफिक कुछ हद तक सुचारू रूप से चल सकता है।
यातायात पुलिस अधिकारियों का मानना है कि आश्रम चौराहा अहम ट्रैफिक प्वॉइंट होने की वजह से यहां डायवर्जन नहीं बनाया जा सकता है। इसलिये यातायात कर्मी और मार्शलों को वैकल्पिक सड़कों पर भार कम करने के लिये वाहनों की आवाजाही का प्रबंधन करेंगे।
ट्रैफिक अधिकारियों ने दावा किया कि वो मोटर चालकों के लिये रश़ ऑवर्स के दौरान सुचारू यातायात सुनिश्चित करने के सर्वोत्तम तरीके खोजने की कोशिश कर रहे हैं। इसी मुद्दे पर एक अधिकारी ने कहा, “सीवी रमन मार्ग (CV Raman Marg) से वाहनों के लिये एक कैरिजवे उन्हें आश्रम चौक से आने वाले यातायात को बाधित किये बिना और सराय काले खां की ओर जाने वाले रास्ते की ओर आसान मोड़ देगा। हमारा मतलब ये नहीं है कि हम एक कैरिजवे बनायेगें, सिर्फ ट्रैफिक कर्मी कैरिजवे की नकल करने के लिये बैरिकेड्स का इस्तेमाल करेंगे।”
अधिकारी ने आगे कहा कि- जहां तैमूर नगर टी-पॉइंट पर ट्रैफिक सिग्नल लगाना होगा, वहीं बस स्टैंड जो कि टी पॉइंट से सिर्फ 50 मीटर की दूरी पर है, को अस्थायी रूप से टी पॉइंट से पहले एक जगह पर स्थानांतरित करना होगा। पीडब्ल्यूडी को निर्देश दिया गया है कि वो नये बस स्टैंड की जगह के बारे में मोटर चालकों को जागरूक करने के लिये बोर्ड और साइनेज लगायें।
मामले पर एक पीडब्ल्यूडी अधिकारी ने कहा कि- हम अगले कुछ दिनों में दिल्ली यातायात पुलिस (Delhi Traffic Police) के साथ और बैठकें करेंगे और ट्रैफिक मैनेजमेंट प्लानिंग को अंतिम रूप देंगे।
मामले पर ट्रैफिक पुलिस अधिकारी ने कहा कि- “आश्रम फ्लाईओवर के बंद होने से वाहनों का भार बारापुला फ्लाईओवर, कालिंदी कुंज, आईटीओ, प्रगति मैदान सुरंग, मयूर विहार, अक्षरधाम, एनएच-9, मथुरा रोड समेत कुछ अन्य इलाकों पर पड़ेगा। बारापुला फ्लाईओवर (Barapullah Flyover) मूलचंद से आने वाले ज्यादातर लोगों के लिये रास्ता होने की संभावना है, आश्रम फ्लाईओवर बंद होने के बाद बारापुला कॉरिडोर पर यातायात काफी हद तक बढ़ जायेगा। मध्य और दक्षिण दिल्ली से आने वाले वाहनों के पास आश्रम और बारापुला कॉरिडोर को दरकिनार कर पूर्वी दिल्ली जाने के लिये आईटीओ या भैरों मार्ग का इस्तेमाल करने का विकल्प है। बदरपुर और तुगलकाबाद (Badarpur and Tughlaqabad) से आने वाले वाहन कालिंदी कुंज रोड़ (Kalindi Kunj Road) का इस्तेमाल कर सकते हैं।”
अधिकारी ने दावा किया कि निश्चित रूप से इन सभी वैकल्पिक मार्गों पर भी यातायात पर भारी असर पड़ेगा। अधिकारी ने आगे कहा कि, “यात्रियों को अपनी यात्रा की योजना पहले से बना लेनी चाहिये और इस रास्ते पर ट्रैफिक के हालातों के बारे में जानकारी के लिये नियमित रूप से सोशल मीडिया की जांच करनी चाहिए।”
बता दे कि निर्माण कंपनी यातायात की बेरोकटोक आवाजाही सुनिश्चित करने के लिये पर्याप्त चौड़ाई के साथ खुली रहने वाली सड़कों को फिर से बिछायेगी। आश्रम से सराय काले खां और इसके उल्ट कैरिजवे पर सभी केंद्रीय किनारों को भी हटा देगी। पुलिस के नियमों और शर्तों में ये भी शामिल है कि सिग्नल या केबल के काम के दौरान किसी भी तोड़-फोड़ की लागत का खर्च पीडब्ल्यूडी उठायेगा। साथ ही दोनों कैरिजवे पर वाहनों की पार्किंग न हो और चौबीसों घंटे पूरे सुरक्षा उपायों के साथ प्रशिक्षित ट्रैफिक मार्शलों की तैनाती हो।